2026年3月31日，理想汽车产品线负责人李昕旸在社交媒体平台发文称，今天OTA 8.4版本开始推送，i6和i8用户呼声很高的单踏板模式正式上线。

更新新系统后，理想i系列车型用户，将车机系统的驾驶设置页面翻到最下面，打开“停止模式”开关，即可开启“单踏板模式。”

值得注意的是，为了避免影响不同的用户，理想i系列车型“停止模式”的开关状态可随账号记忆，配合车内的人脸识别功能，谁坐主驾，车辆就会自动切换到谁最习惯的驾驶模式，互不干扰。

对此，有博主表示，“因人而异吧，我不喜欢用。”李昕旸则回应称，“确实因人而异，给喜欢这个模式的用户一个选择，之前的驾驶体验不受影响，总有一款适合你”。

据了解，“单踏板模式”并非只有一个踏板，而是可以通过加速踏板同时控制加速与大部分减速，刹车踏板作为应急保留。具体操作逻辑为：踩下电门时，电机输出动力驱动车辆；松开电门时，电机切换为发电机，将车辆惯性转化为电能回充电池，同时产生制动力减速。

由于集动能回收与刹车于一体，“单踏板模式”拥有显著的优势，城市拥堵路况下续航可提升15%-20%，同时减少刹车片磨损，降低养护成本。不过由于容易造成混淆，“单踏板模式”也频频造成极端车祸事故。